安慶道閘維修廠家分析購買道閘注意事項
2021-02-22
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道閘維修廠家分析智能道閘安裝事項
停車場系統道閘是停車場管理可見的最前端設備,所以停車場系統安裝的時候,道閘的安裝不僅要考慮道閘的穩定性,還要考慮道閘的安全性和美觀性。那么智能道閘在進行安裝的過程中,怎么安裝好呢?安裝要注意什么呢?今天就讓智能道閘的小編帶大家了解一下。
1. 地感線圈埋設定位:一般線圈在2米x1米,由現場道閘安裝位置來確定線圈位置,以道閘桿垂直下端為始點,出口方向線圈占比2/3,入口方向線圈占比1/3;如:1米寬的線圈,以道閘桿為中心:到出口線圈邊66.6厘米;到入口線圈邊33.3厘米。
2. 系統連接好后,通電測試---可以用鐵板過壓線圈,當檢測到信號后指示燈亮綠燈。鐵板離開線圈后道閘自動關閘。
3. 車輛檢測器:正常情況下:1、2連接220V電源,7、8連接線圈,3、4連接道閘主板的地感輸入。播碼靈敏度:L(低)M(中)H(高),一般選用L(低)或M(中)。
4. 水泥地面切割:深度保證在3cm左右,四角切成斜角,用國標0.75mm鐵氟龍線埋設,繞線最后一圈完畢,建議用廢的線皮分點壓緊,保證線不外露于地面。
5. 繞線5-6圈,確保線圈總長不少于30米,一般30-50米。繞線在槽內拉緊,引出線每米至少雙絞30次。

道閘維修廠家分析智能道閘的組成
智能停車場系統道閘的選擇無非是對道閘起落速度、閘桿、機械傳動方式、電氣性能這四點的組合。
智能停車場系統道閘按速度按道閘起落速度分為高速,中速,低速三種:高速起落時間為1.5秒左右 多用于道路管理,如高速收費站;中速起落時間為3秒左右,多用于工廠、小區、企業、停車場等;低速起落時間為6秒左右 適用場合跟中速差別不大。
智能道閘由減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
按照控制部分的性能分為:機電道閘、數字道閘、智能閘,其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。
停車場系統主要由管理控制中心,進口設備、出口設備三大部分構成管理控制中心由高性能工控機、打印機、停車場系統管理軟件組成,管理控制中心負責處理進、出口設備采集的信息,并對信息進行加工處理,控制外圍設備,并將信息處理成合乎要求的報表,供管理部門使用。 進口設備由車牌自動識別系統、智能補光、道閘、等組成,主要負責對進入停車場的內部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進行自動識別車牌號碼實時抓拍記錄進入時間、車輛信息并自動起落道閘。出口設備由車牌自動識別系統、智能補光、道閘、等組成,主要負責對駛出停車場的內部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進行自動識別車牌號碼匹配駛入時間、車輛信息實行自動計費,收費后自動起落道閘。

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道閘維修廠家分析道閘的工作原理
1、道閘控制板根據操作指令控制電機進行正向反轉百;電機帶動減速機輸入軸轉動;減速機在減速輸出軸并帶動度搖臂在后半周180o的上下轉動;減速機搖臂通過下關節軸承、連桿、上關節軸承帶動主軸驅動臂在后半周90o范圍內作上下運動;主軸驅動臂驅動與主軸連接的閘問桿在水平與垂直的90o范圍內作升降運動。
2、智能道閘小編認為,由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機構可以平衡閘桿的力矩,最大限度地減小驅動機構的負答荷,延長路閘的使用壽命。
3、自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應支架上的垂直位霍爾傳感器回來控制;同樣,水平位由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進行控制。答
4、自動道閘停電的時候,可以把搖把從閘箱后部的小孔中插入,套住手動搖把輸入軸,搖動搖把升起閘桿。

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道閘維修廠家分析智能道閘安裝事項
停車場系統道閘是停車場管理可見的最前端設備,所以停車場系統安裝的時候,道閘的安裝不僅要考慮道閘的穩定性,還要考慮道閘的安全性和美觀性。那么智能道閘在進行安裝的過程中,怎么安裝好呢?安裝要注意什么呢?今天就讓智能道閘的小編帶大家了解一下。
1. 地感線圈埋設定位:一般線圈在2米x1米,由現場道閘安裝位置來確定線圈位置,以道閘桿垂直下端為始點,出口方向線圈占比2/3,入口方向線圈占比1/3;如:1米寬的線圈,以道閘桿為中心:到出口線圈邊66.6厘米;到入口線圈邊33.3厘米。
2. 系統連接好后,通電測試---可以用鐵板過壓線圈,當檢測到信號后指示燈亮綠燈。鐵板離開線圈后道閘自動關閘。
3. 車輛檢測器:正常情況下:1、2連接220V電源,7、8連接線圈,3、4連接道閘主板的地感輸入。播碼靈敏度:L(低)M(中)H(高),一般選用L(低)或M(中)。
4. 水泥地面切割:深度保證在3cm左右,四角切成斜角,用國標0.75mm鐵氟龍線埋設,繞線最后一圈完畢,建議用廢的線皮分點壓緊,保證線不外露于地面。
5. 繞線5-6圈,確保線圈總長不少于30米,一般30-50米。繞線在槽內拉緊,引出線每米至少雙絞30次。

道閘維修廠家分析智能道閘的組成
智能停車場系統道閘的選擇無非是對道閘起落速度、閘桿、機械傳動方式、電氣性能這四點的組合。
智能停車場系統道閘按速度按道閘起落速度分為高速,中速,低速三種:高速起落時間為1.5秒左右 多用于道路管理,如高速收費站;中速起落時間為3秒左右,多用于工廠、小區、企業、停車場等;低速起落時間為6秒左右 適用場合跟中速差別不大。
智能道閘由減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
按照控制部分的性能分為:機電道閘、數字道閘、智能閘,其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。
停車場系統主要由管理控制中心,進口設備、出口設備三大部分構成管理控制中心由高性能工控機、打印機、停車場系統管理軟件組成,管理控制中心負責處理進、出口設備采集的信息,并對信息進行加工處理,控制外圍設備,并將信息處理成合乎要求的報表,供管理部門使用。 進口設備由車牌自動識別系統、智能補光、道閘、等組成,主要負責對進入停車場的內部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進行自動識別車牌號碼實時抓拍記錄進入時間、車輛信息并自動起落道閘。出口設備由車牌自動識別系統、智能補光、道閘、等組成,主要負責對駛出停車場的內部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進行自動識別車牌號碼匹配駛入時間、車輛信息實行自動計費,收費后自動起落道閘。

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道閘維修廠家分析道閘的工作原理
1、道閘控制板根據操作指令控制電機進行正向反轉百;電機帶動減速機輸入軸轉動;減速機在減速輸出軸并帶動度搖臂在后半周180o的上下轉動;減速機搖臂通過下關節軸承、連桿、上關節軸承帶動主軸驅動臂在后半周90o范圍內作上下運動;主軸驅動臂驅動與主軸連接的閘問桿在水平與垂直的90o范圍內作升降運動。
2、智能道閘小編認為,由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機構可以平衡閘桿的力矩,最大限度地減小驅動機構的負答荷,延長路閘的使用壽命。
3、自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應支架上的垂直位霍爾傳感器回來控制;同樣,水平位由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進行控制。答
4、自動道閘停電的時候,可以把搖把從閘箱后部的小孔中插入,套住手動搖把輸入軸,搖動搖把升起閘桿。

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